现在是:
广告热线:  |  设为首页 | 加入收藏
登陆用户名:
密码:
您现在的位置黑龙江财经网 > 汽车 > >正文内容

据说它有EVO四驱和经典跑车命名,这款三菱SUV开起来怎么样?

来源: 发布时间:2019-09-09 15:27:49 阅读:1

文/图:懂车帝App原创 高帅鹏

Eclipse——日食,作为三菱旗下的一款双门Coupe跑车,虽然没有Lancer EVO那么传奇和辉煌,但也是日本跑车鼎盛时期一个不折不扣的大IP。如今,Eclipse早已停产多年,三菱汽车的大战略也在向全面SUV化转移,在这个时间档口,三菱在经典的Eclipse命名背后加上了Cross后缀,也就诞生了本文的主角——Eclipse Cross奕歌。

据说它有EVO四驱和经典跑车命名,这款三菱SUV开起来怎么样?

外观:


据说它有EVO四驱和经典跑车命名,这款三菱SUV开起来怎么样?

虽然不再是惹眼的双门Coupe,但既然启用了Eclipse的名号,我想这辆奕歌也不是普通选手。从前脸设计上,可以说大量保留了概念车XR-PHEVⅡ的设计元素,X形的整体车头造型很有冲击力,前灯组也有着分体式的效果,上部灯组为远近光一体的LED大灯和日间行车灯,下部是卤素光源的转向灯和前雾灯。当然,LED大灯只有在顶配和次顶配两款车型上才有装配。



奕歌的车身长度只有4米4,所以在紧凑型SUV选手中也是身材小巧的那种,车身侧面并不是很修长。下部车身和上部车身比例接近2:1,并且有着前低后高的腰线,这种比例多会出现在轿跑SUV上,所以奕歌给人营造出了很强的运动感,尤其车窗边框的造型,我甚至感觉和兰博基尼Urus有几分神似。四个车门下沿使用了包边的设计,也就是侧裙部分并没有裸露在外,所以即使车身很脏,也不会把裤腿蹭脏。

据说它有EVO四驱和经典跑车命名,这款三菱SUV开起来怎么样?


尾部设计我一直认为是这辆奕歌的精髓,体现在两点:第一,尾灯组设计的位置很高,而且是贯穿式的灯组,所以整体尾灯组的位置并没有尾门上,而是在后风挡中间穿过;第二,由于尾窗是有一定倾斜角度的设计,所以能够给人掀背车的既视感,而贯穿后挡风玻璃的尾灯又形成了小尾翼的效果,从侧后方来看,似乎这样的设计也在致敬Eclipse。

内饰:


据说它有EVO四驱和经典跑车命名,这款三菱SUV开起来怎么样?

对于奕歌的内饰,很多媒体同行们认为它的造型略显老气,相比现在很流行的向驾驶员一侧倾斜的非对称中控台,我个人认为奕歌的对称式中控台看起来还是很和谐的,或许这是强迫症的原因。当然,好的设计第一目的我想是永远是支撑功能性的,绝不仅是为了看起来好看或时髦。

据说它有EVO四驱和经典跑车命名,这款三菱SUV开起来怎么样?

此外,奕歌内饰有一点值得肯定的,就是奕歌的多媒体系统的控制方式由海外版车型的触控板,调整为了国内用户更习惯的机械旋钮,使用起来相比触控板更方便,尤其是驾驶的时候。最后,这辆奕歌别看是一辆三菱最新的产品,但是它的仪表盘设计和我几年前试驾的劲炫ASX如出一辙,无论机械指针+行车电脑的功能组合,还是显示屏配色和UI的设计,或许三菱也意识到了这个问题,给奕歌配上了抬头显示系统,潜台词就是“嫌仪表盘太传统,您不看它就好了”,但是,抬头显示仅有顶配车型才有。


(正文已结束)

推荐阅读:叶紫

免责声明及提醒:此文内容为本网所转载企业宣传资讯,该相关信息仅为宣传及传递更多信息之目的,不代表本网站观点,文章真实性请浏览者慎重核实!任何投资加盟均有风险,提醒广大民众投资需谨慎!

网站简介 - 联系我们 - 营销服务 - 老版地图 - 版权声明 - 网站地图
Copyright.2002-2019 黑龙江财经网 版权所有 本网拒绝一切非法行为 欢迎监督举报 如有错误信息 欢迎纠正